Impatto frontale tra due auto al bivio Leone. Due feriti. Grave una giovane di Scordia

E’ di due feriti, di cui uno in prognosi riservata, il bilancio del grave incidente che si è verificato ieri intorno alle 13 all’incrocio tra la SS 385 Catania – Caltagirone e la Strada provinciale 29/I, meglio conosciuto come bivio “Leone”.   Il tremendo impatto frontale è avvenuto tra un Fiat Fiorino guidato da un catanese di 52 anni che proveniva da Palagonia e procedeva in direzione Catania e una Matiz guidata da una 29enne scordiense che, proveniente dalla direzione Catania, stava per imboccare la Sp 29/I. L’impatto è stato tremendo. Sul posto sono arrivate le ambulanze del 118 che hanno soccorso i due feriti. Per estrarre la giovane dalle lamiere contorte è stato necessario l’intervento dei Vigili del Fuoco del distaccamento di Lentini. Sul posto, territorio di Lentini, sono intervenuti i Carabinieri di Scordia che hanno effettuato i rilievi mentre una ditta specializzata ha rimosso i mezzi provvedendo alla bonifica del fondo stradale. L’uomo presentava una profonda ferita al capo, conseguenza dell’impatto con il parabrezza. Più gravi invece sono apparse le condizioni della giovane donna che è stata sottoposta ad un intervento chirurgico e si trova in prognosi riservata. Entrambi sono stati ricoverati presso il vicino ospedale di Lentini.

Il bivio del Leone è stato più volte teatro di incidenti anche mortali. L’ultimo nel gennaio 2011 dove perse la vita un giovane scordiense di cui rimane una croce ed un mazzo di fiori a ricordarne il tragico destino. Un incrocio maledetto che gli scordiensi conoscono bene e a cui si sono adeguati anche se rimane di una pericolosità estrema soprattutto per chi proviene da Catania e deve immettersi nella Sp 28/1 in direzione Scordia considerata l’imminente curva cieca che si trova sulla 385 e da cui provengono i mezzi da Palagonia. Incrocio che, malgrado le numerose richiese avanzate negli anni e le promesse da parte degli amministratori provinciali e dei dirigenti Anas, rimane al buio. Rimane obbligatoria un’opera di progettazione che trasformi questo incrocio in una rotonda, da più parti richiesta.